Un avion pour les gouverner tous. Le F-35, prisme de la dépendance stratégique européenne

Joseph Henrotin

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Table des matières

Table des illustrations
Glossaire des abréviations

Introduction

Première partie. Un programme techniquement controversé

Chapitre 1. Origines et particularités du programme JSF
Un changement d’approche managérial
Un système complexe

Chapitre 2. L’enjeu technico-tactique
Les implications du choix d’un monoréacteur furtif
La question de la manœuvrabilité au cœur de la conduite des missions

Chapitre 3. Un cyber-objet réseaucentré
La problématique d’une logistique intégrée
La vulnérabilité d’un système d’échelle mondiale

Deuxième partie. Les raisons du succès

Chapitre 4. La dimension stratégique-conceptuelle du F-35
La place de la stratégie aérienne dans l’architecture de sécurité internationale
Le poids normatif américain et ses conséquences sur la stratégie des moyens
De la norme à la force et à ses structures

Chapitre 5. L’enjeu d’une dépendance stratégique consentie
Voies et moyens de la mise en dépendance
Découplage capacitaire et découplage stratégique

Chapitre 6. L’enjeu diplomatico-politique
Des positions nationales différenciées, reflet d’une agentivité plus ou moins contrainte
De l’agentivité américaine
Un enjeu de dissuasion nucléaire partagée

Chapitre 7. L’enjeu industriel
Des logiques d’arrimage
Les effets sur l’industrie européenne
De la place de l’industrie dans le programme

Chapitre 8. Coûts cachés et effets d’éviction : l’enjeu budgétaire
Too big to fail ? La question des coûts irrécupérables
Simply too big ? Effets d’éviction et bénéfices attendus de l’approche managérialiste

Conclusion

Annexe 1. Le F-35, une chronologie

Annexe 2. Cibles initiales d’achat de F-35 et leur situation au 15 novembre 2025

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